Bilang isang tipikal na kinatawan ng modernong three-dimensional na teknolohiya sa paradahan, ang mga pangunahing bentahe ng two-layer lifting at sliding movement parking equipment ay makikita sa tatlong aspeto:kalakasan ng espasyo, matatalinong tungkulin at mahusay na pamamahalaAng sumusunod ay isang sistematikong pagsusuri mula sa mga pananaw ng mga teknikal na katangian, mga senaryo ng aplikasyon at komprehensibong halaga:
1. Rebolusyon sa kahusayan sa espasyo (pagsulong sa bertikal na dimensyon)
1.Disenyo ng dobleng-patong na pinagsamang istraktura
Ang Puzzle Parking System ay gumagamit ng synergistic na mekanismo ng scissor lift platform + horizontal slide rail upang makamit ang tumpak na pagpoposisyon ng mga sasakyan sa loob ng ±1.5 metrong patayong espasyo, na nagpapabuti sa paggamit ng espasyo ng 300% kumpara sa tradisyonal na patag na espasyo para sa paradahan. Batay sa karaniwang espasyo para sa paradahan na 2.5×5 metro, ang isang aparato ay sumasakop lamang ng 8-10㎡ at maaaring maglaman ng 4-6 na sasakyan (kasama ang mga espasyo para sa pag-charge).
2.Algoritmo ng dinamikong paglalaan ng espasyo
dapat may AI scheduling system upang masubaybayan ang kalagayan ng parking space sa totoong oras at ma-optimize ang pagpaplano ng daanan ng sasakyan. Ang kahusayan sa turnover sa mga peak hours ay maaaring umabot ng 12 beses/oras, na mahigit 5 beses na mas mataas kaysa sa manu-manong pamamahala. Ito ay partikular na angkop para sa mga lugar na may malaking agarang trapiko tulad ng mga shopping mall at ospital.
2. Benepisyo sa buong siklo ng buhay
1.Pagkontrol sa gastos sa konstruksyon
Pinaikli ng mga modular prefabricated na bahagi ang panahon ng pag-install sa 7-10 araw (ang tradisyonal na istrukturang bakal ay nangangailangan ng 45 araw), at binabawasan ang gastos ng renobasyon ng civil engineering ng 40%. Ang kinakailangang bigat ng pundasyon ay 1/3 lamang ng sa tradisyonal na mekanikal na paradahan, na angkop para sa mga proyekto ng renobasyon ng mga lumang komunidad.
2.Matipid na operasyon at pagpapanatili
Dahil mayroon itong self-lubricating transmission system at isang intelligent diagnostic platform, ang taunang failure rate ay mas mababa sa 0.3%, at ang maintenance cost ay humigit-kumulang 300 yuan/parking space/taon. Ang ganap na nakasarang sheet metal structure design ay may service life na mahigit 10 taon, at ang comprehensive TCO (total cost of ownership) ay 28% na mas mababa kaysa sa mga ordinaryong parking lot.
3. Pagbuo ng Matalinong Ekosistema
1.Walang patid na koneksyon sa mga senaryo ng smart city
Sinusuportahan ang ETC touchless payment, pagkilala sa plaka ng sasakyan, pagbabahagi ng reserbasyon at iba pang mga function, at maaaring makipag-ugnayan sa data ng city brain platform. Ang eksklusibong integrasyon ng charging module para sa mga bagong sasakyang may enerhiya ay nakakamit ng V2G (vehicle-to-network interaction) two-way charging, at ang isang device lamang ay maaaring makabawas ng carbon emissions ng 1.2 tonelada ng CO₂ bawat taon.
2. Ang mekanismo ng proteksyon na may tatlong antasng sistema ng pagpapahusay ng kaligtasan ng sasakyan
Kasama rito ang: ① pag-iwas sa balakid gamit ang laser radar (±5cm na katumpakan); ② hydraulic buffer device (maximum na halaga ng pagsipsip ng enerhiya na 200kJ); ③ AI behavior recognition system (babala sa abnormal na paghinto). Nakapasa sa sertipikasyon sa kaligtasan ng ISO 13849-1 PLd, rate ng aksidente <0.001‰.
4. Senaryo ng Adaptive Innovation
1.Ang solusyon sa compact na gusali
angkop para sa mga hindi karaniwang lugar na may lalim na 20-40 metro, na may minimum na turning radius na 3.5 metro, at tugma sa mga pangunahing modelo tulad ng mga SUV at MPV. Ipinapakita ng kaso ng pagsasaayos ng underground parking lot na ang dami ng paghuhukay ay nababawasan ng 65% na may parehong pagtaas sa mga espasyo sa paradahan.
2.Kakayahang palawakin ang emerhensiya
Sinusuportahan ng modular na disenyo ang mabilis na pag-deploy sa loob ng 24 oras at maaaring gamitin bilang isang flexible na mapagkukunan tulad ng mga pansamantalang paradahan para sa pag-iwas sa epidemya at mga pasilidad na sumusuporta sa mga kaganapan. Isang convention at exhibition center sa Shenzhen ang minsang nakumpleto ang pagpapalawak ng 200 espasyo sa paradahan para sa emerhensya sa loob ng 48 oras, na sumusuporta sa average na pang-araw-araw na turnover ng mahigit 3,000 sasakyan.
5. Potensyal para sa dagdag na halaga ng mga asset ng datos
Ang napakalaking datos na nalilikha ng operasyon ng kagamitan (average na 2,000+ na tala ng katayuan bawat araw) ay maaaring minahin upang: ① I-optimize ang heat map sa mga oras na peak hours; ② Pagsusuri ng trend ng pagbabahagi ng mga sasakyang gumagamit ng bagong enerhiya; ③ Modelo ng prediksyon ng pagpapahina ng pagganap ng kagamitan. Sa pamamagitan ng operasyon ng datos, ang isang commercial complex ay nakamit ang taunang paglago ng 23% sa kita mula sa bayad sa paradahan at pinaikli ang panahon ng pagbabayad ng pamumuhunan sa kagamitan sa 4.2 taon.
6. Pag-iintindi sa mga uso sa industriya
Sumusunod ito sa mga teknikal na kinakailangan para sa mekanikal na kagamitan sa paradahan sa Urban Parking Planning Specifications (GB/T 50188-2023), lalo na ang mga mandatoryong probisyon para sa integrasyon ng AIoT. Dahil sa popularidad ng mga self-driving taxi (Robotaxi), ang nakareserbang UWB ultra-wideband positioning interface ay maaaring sumuporta sa mga sitwasyon ng unmanned parking sa hinaharap.
KonklusyonNalampasan na ng aparatong ito ang mga katangian ng isang kagamitan sa paradahan at umunlad bilang isang bagong uri ng node ng imprastraktura ng lungsod. Hindi lamang ito lumilikha ng pagtaas sa mga espasyo sa paradahan na may limitadong mapagkukunan ng lupa, kundi kumokonekta rin ito sa network ng smart city sa pamamagitan ng mga digital interface, na bumubuo ng isang closed value loop ng "parking + charging + data". Para sa mga proyekto sa pagpapaunlad ng lungsod kung saan ang mga gastos sa lupa ay bumubuo ng higit sa 60% ng kabuuang gastos ng proyekto, ang paggamit ng naturang kagamitan ay maaaring magpataas ng pangkalahatang rate ng kita ng 15-20 porsyento, na may malaking halaga ng estratehikong pamumuhunan.
Oras ng pag-post: Mar-25-2025