May 3 pangunahing uri ng smart parking system para sa aming kompanya sa Jinguan.
1. Sistema ng Paradahan ng Palaisipan na Nagbubuhat at Nagdudulas
Paggamit ng loading pallet o iba pang loading device upang iangat, i-slide, at alisin ang mga sasakyan nang pahalang.
Mga Katangian: simpleng istraktura at simpleng operasyon, mataas na gastos sa pagganap, mababang pagkonsumo ng enerhiya, nababaluktot na konpigurasyon, matibay na kakayahang magamit sa lugar, mababang kinakailangan sa inhinyerong sibil, malaki o maliit na sukat, medyo mababang antas ng automation. Dahil sa limitasyon ng kapasidad at oras ng pag-access, limitado ang magagamit na sukat ng paradahan, sa pangkalahatan ay hindi hihigit sa 7 patong.
Naaangkop na senaryo: naaangkop sa muling pagtatayo ng paradahan ng maraming patong o eroplano. Maginhawa itong ayusin sa silong ng gusali, lugar ng tirahan at bukas na espasyo ng bakuran, at maaaring isaayos at pagsamahin ayon sa aktwal na lupain.
2. Sistema ng Paradahan ng Vertical Lift
(1) Paghahatid gamit ang Suklay:
Paggamit ng lift upang iangat ang kotse sa isang itinalagang antas, at paggamit ng mekanismo ng pagpapalit ng uri ng comb upang ilipat ang kotse sa pagitan ng lift at ng parking space upang ma-access ang parking system ng kotse.
Mga Katangian: mababang konsumo ng enerhiya, mataas na kahusayan sa pag-access, mataas na antas ng katalinuhan, maliit na lawak ng sahig, malaking rate ng paggamit ng espasyo, maliit na epekto sa kapaligiran at madaling itugma sa nakapalibot na tanawin, katamtamang average na gastos sa berth, angkop na sukat ng konstruksyon, karaniwang 8-15 patong.
Naaangkop na senaryo: naaangkop sa maunlad na sentro ng lungsod o sa lugar ng pagtitipon para sa sentralisadong paradahan ng mga sasakyan. Hindi lamang ito ginagamit para sa paradahan kundi maaari ring bumuo ng isang landscape urban building.
(2) Transportasyon ng Pallet:
Paggamit ng lift, tulad ng elevator, para iangat ang kotse sa isang itinalagang antas at paggamit ng access switch para itulak at hilahin ang carriage plate para ma-access ang kotse
Mga Katangian: mababang konsumo ng enerhiya, mataas na kahusayan sa pag-access, mataas na antas ng katalinuhan, minimum na lawak ng sahig, pinakamataas na paggamit ng espasyo, maliit na epekto sa kapaligiran, lubos na nakakatipid ng lupang urbano, at madaling i-coordinate ang nakapalibot na tanawin. Mayroon itong mataas na mga kinakailangan para sa pundasyon at proteksyon sa sunog, mataas na average na gastos ng mga berth, at pangkalahatang sukat ng konstruksyon na 15-25 patong.
Naaangkop na senaryo: naaangkop sa maunlad na sentro ng lungsod o sa lugar ng pagtitipon para sa sentralisadong paradahan ng mga sasakyan. Hindi lamang ito ginagamit para sa paradahan, kundi maaari ring bumuo ng isang landscape urban building.
3.Simpleng Sistema ng Pag-angat ng Paradahan
Pag-iimbak o pag-alis ng kotse sa pamamagitan ng pagbubuhat o paghahagis
Mga Tampok: simpleng istraktura at simpleng operasyon, mababang antas ng automation. Sa pangkalahatan ay hindi hihigit sa 3 patong. Maaaring itayo sa lupa o bahagyang nasa ilalim ng lupa
Naaangkop na senaryo: naaangkop sa pribadong garahe o maliit na paradahan sa residential area, mga negosyo at institusyon.
Oras ng pag-post: Disyembre 11, 2023



