Kapag ang bilang ng pagmamay-ari ng sasakyan sa lungsod ay lumampas sa 300 milyong limitasyon, ang "kahirapan sa pag-park" ay na-upgrade mula sa pasakit na punto ng buhay ng mga tao tungo sa problema ng pamamahala sa lungsod. Sa modernong metropolis, ang flat mobile parking equipment ay gumagamit ng makabagong modelo ng "paghingi ng parking space", na nagiging susi sa paglutas ng problema sa paradahan.
Ang ganitong uri ng kagamitan ay pangunahing ginagamit sa mga sitwasyon ng high-density parking demand: sa paligid ng commercial complex, maaari nitong "makita ang seam plug" sa pulang linyang ginagamit sa mga shopping mall at mga gusali ng opisina, na nagpapalawak sa orihinal na site na maaari lamang mag-park ng 50 sasakyan sa 200; sa lumang pagkukumpuni ng kapitbahayan, sa pamamagitan ng pagbuo ng isang dobleng palapag na plataporma sa itaas ng kalsada ng kapitbahayan o luntiang puwang, upang mabuhay muli ang lumang paradahan ng sasakyan; ospital, high-speed rail stations at iba pang traffic-intensive na lugar, ang episyenteng access efficiency nito ay makapagpapaginhawa sa pagsisikip ng trapiko dulot ng pansamantalang pagtitipon ng mga sasakyan.
Kung ikukumpara sa tradisyonal na self-driving parking lot, ang mga pangunahing bentahe ng flat mobile equipment ay makikita sa "three-dimensional breakthrough": Una, ang space utilization rate ay geometrically improved – sa pamamagitan ng kumbinasyon ng vertical lift at drop at horizontal displacement, 100 m2 ng lupa ay maaaring makamit ng 3-5 beses ang parking capacity ng mga tradisyonal na parking lot; Pangalawa, binago ng matalinong karanasan ang eksena sa paradahan, inilalaan ng user ang isang parking space sa pamamagitan ng APP, ang sasakyan ay awtomatikong dinadala sa target na layer, ang system ay tumpak na nakaposisyon at nakaiskedyul nang mabilis kapag kinuha ang kotse, ang buong paglalakbay ay tumatagal ng hindi hihigit sa 3 minuto; Pangatlo, ang kaligtasan at mga gastos sa pagpapatakbo ay dobleng na-optimize, ang saradong istraktura ay nag-aalis ng mga artipisyal na gasgas, ang robotic arm na awtomatikong pag-iwas sa hadlang na teknolohiya ay binabawasan ang rate ng aksidente sa mas mababa sa 0.01%, at ang intelligent na sistema ng inspeksyon ay binabawasan ang gastos ng manu-manong pagpapanatili ng 60%.
Mula sa super-high-risetore ng paradahansa Shibuya, Tokyo, hanggang samatalinong paradahan ng kotsesa Lujiazui, Shanghai, ang flat mobility ay muling tinutukoy ang halaga ng urban space na may teknolohikal na pagbabago. Ito ay hindi lamang isang kasangkapan upang malutas ang "problema sa paradahan", ngunit isa ring mahalagang haligi para sa paghimok ng mga lungsod tungo sa masinsinang, matalinong pag-unlad - kung saan ang bawat pulgada ng lupa ay ginagamit nang mahusay, at ang mga lungsod ay may mas napapanatiling potensyal na paglago.
Oras ng post: Hul-21-2025