Video ng Produkto
Teknikal na Parametro
| Mga parameter ng uri | Espesyal na tala | |||
| Dami ng Espasyo | Taas ng Paradahan (mm) | Taas ng Kagamitan (mm) | Pangalan | Mga Parameter at Detalye |
| 18 | 22830 | 23320 | Mode ng pagmamaneho | Motor at lubid na bakal |
| 20 | 24440 | 24930 | Espesipikasyon | L 5000mm |
| 22 | 26050 | 26540 | Lapad 1850mm | |
| 24 | 27660 | 28150 | H 1550mm | |
| 26 | 29270 | 29760 | Timbang 2000kg | |
| 28 | 30880 | 31370 | Pag-angat | Lakas 22-37KW |
| 30 | 32490 | 32980 | Bilis 60-110KW | |
| 32 | 34110 | 34590 | Slide | Lakas 3KW |
| 34 | 35710 | 36200 | Bilis 20-30KW | |
| 36 | 37320 | 37810 | Umiikot na plataporma | Lakas 3KW |
| 38 | 38930 | 39420 | Bilis 2-5RMP | |
| 40 | 40540 | 41030 |
| VVVF&PLC |
| 42 | 42150 | 42640 | Paraan ng pagpapatakbo | Pindutin ang key, I-swipe ang card |
| 44 | 43760 | 44250 | Kapangyarihan | 220V/380V/50HZ |
| 46 | 45370 | 45880 |
| Tagapagpahiwatig ng pag-access |
| 48 | 46980 | 47470 |
| Ilaw Pang-emerhensya |
| 50 | 48590 | 49080 |
| Sa pagtukoy ng posisyon |
| 52 | 50200 | 50690 |
| Pagtukoy ng labis na posisyon |
| 54 | 51810 | 52300 |
| Switch para sa emerhensiya |
| 56 | 53420 | 53910 |
| Maramihang sensor ng pagtuklas |
| 58 | 55030 | 55520 |
| Kagamitang panggabay |
| 60 | 56540 | 57130 | Pinto | Awtomatikong pinto |
Paano Gumagana ang isang ganap na awtomatikong sistema ng paradahan ng kotse sa Tower?
Ang mga automated parking system (APS) ay mga makabagong solusyon na idinisenyo upang ma-optimize ang paggamit ng espasyo sa mga urban na kapaligiran habang pinapahusay ang kaginhawahan ng pagpaparada. Ang mga sistemang ito ay gumagamit ng makabagong teknolohiya upang magparada at kumuha ng mga sasakyan nang hindi nangangailangan ng interbensyon ng tao. Ngunit paano gumagana ang isang automated parking system?
Sa kaibuturan ng isang APS ay isang serye ng mga mekanikal at elektronikong bahagi na nagtutulungan upang ilipat ang mga sasakyan mula sa pasukan patungo sa mga itinalagang espasyo sa paradahan. Kapag dumating ang isang drayber sa pasilidad ng paradahan, minamaneho lamang nila ang kanilang sasakyan patungo sa isang itinalagang lugar sa pasukan. Dito, ang sistema ang mamamahala. Lumalabas ang drayber sa sasakyan, at sinisimulan ng automated system ang operasyon nito.
Ang unang hakbang ay ang pag-scan at pagtukoy sa sasakyan gamit ang mga sensor. Sinusuri ng sistema ang laki at mga sukat ng sasakyan upang matukoy ang pinakaangkop na espasyo sa paradahan. Kapag naitakda na ito, ang sasakyan ay binubuhat at dinadala gamit ang kombinasyon ng mga lift, conveyor, at shuttle. Ang mga bahaging ito ay dinisenyo upang mag-navigate nang mahusay sa istruktura ng paradahan, na nagpapaliit sa oras na ginugugol sa pagpaparada ng sasakyan.
Ang mga espasyo sa paradahan sa isang APS ay kadalasang nakasalansan nang patayo at pahalang, na nagpapakinabang sa magagamit na espasyo. Ang disenyong ito ay hindi lamang nagpapataas ng kapasidad ng paradahan kundi binabawasan din ang bakas ng pasilidad ng paradahan. Bukod pa rito, ang mga automated system ay maaaring gumana sa mas masisikip na espasyo kaysa sa mga tradisyonal na pamamaraan ng paradahan, na ginagawa itong mainam para sa mga urban na lugar kung saan limitado ang lupain.
Kapag bumalik ang drayber, hihilingin na lang nila ang kanilang sasakyan sa pamamagitan ng kiosk o mobile app. Kinukuha ng sistema ang sasakyan gamit ang parehong awtomatikong proseso, at ibinabalik ito sa pasukan. Ang maayos na operasyong ito ay hindi lamang nakakatipid ng oras kundi nagpapahusay din sa kaligtasan, dahil hindi na kailangang magmaneho ang mga drayber sa masikip na paradahan.
Sa buod, ang mga automated parking system ay kumakatawan sa isang makabuluhang pagsulong sa teknolohiya ng paradahan, na pinagsasama ang kahusayan, kaligtasan, at pag-optimize ng espasyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng modernong pamumuhay sa lungsod.
Pagpapakilala ng Kumpanya
Ang Jinguan ay may mahigit 200 empleyado, halos 20,000 metro kuwadrado ng mga workshop at malawakang serye ng mga kagamitan sa machining, na may modernong sistema ng pag-unlad at kumpletong hanay ng mga instrumento sa pagsubok. Dahil sa mahigit 15 taong kasaysayan, ang mga proyekto ng aming kumpanya ay malawakang nakakalat sa 66 na lungsod sa Tsina at mahigit 10 bansa tulad ng USA, Thailand, Japan, New Zealand, South Korea, Russia at India. Nakapaghatid na kami ng 3000 na espasyo sa paradahan ng kotse para sa mga proyekto sa paradahan ng kotse, at ang aming mga produkto ay tinanggap nang maayos ng mga customer.
Pagpapatakbo ng kuryente
Bagong gate
Mga Madalas Itanong
1. Anong uri ng sertipiko ang mayroon ka?
Mayroon kaming sistema ng kalidad na ISO9001, sistemang pangkapaligiran na ISO14001, at sistema ng pamamahala ng kalusugan at kaligtasan sa trabaho na GB/T28001.
2. Maaari mo bang gawin ang disenyo para sa amin?
Oo, mayroon kaming isang propesyonal na pangkat ng disenyo, na maaaring magdisenyo ayon sa aktwal na sitwasyon ng site at mga kinakailangan ng mga customer.
3. Saan ang iyong daungan ng pagkarga?
Kami ay matatagpuan sa lungsod ng Nantong, lalawigan ng Jiangsu at naghahatid kami ng mga lalagyan mula sa daungan ng Shanghai.
4. Pag-iimpake at Pagpapadala:
Ang malalaking bahagi ay nakaimpake sa bakal o kahoy na pallet at ang maliliit na bahagi ay nakaimpake sa kahon na gawa sa kahoy para sa pagpapadala sa dagat.
Interesado sa aming mga produkto?
Ang aming mga kinatawan sa pagbebenta ay mag-aalok sa iyo ng mga propesyonal na serbisyo at pinakamahusay na solusyon.
-
tingnan ang detalyeAwtomatikong sistema ng paradahan ng kotse sa garahe
-
tingnan ang detalyeProyekto ng Sistema ng Paradahan ng Palaisipan sa Paradahan ng Pit
-
tingnan ang detalye2 Antas na Kagamitan sa Paradahan ng Palaisipan Paradahan ng Sasakyan...
-
tingnan ang detalyeGanap na awtomatikong sistema ng paradahan ng kotse
-
tingnan ang detalye2-palapag na sistema ng paradahan ng kotse na mekanikal na paradahan
-
tingnan ang detalyeAwtomatikong Rotary Car Parking umiikot na paradahan ng kotse...









